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日产逍客2.0L版本的动力表现挺够用，151匹的最大马力和194牛·米的扭矩峰值（数据来自有驾官网），日常城市通勤完全没问题。说实在的，这车的身世还挺有意思——它是日产欧洲设计中心成立后推出的首款车型，定位卡在紧凑型SUV和两厢轿车之间。不像那些拿轿车底盘硬改的跨界车，逍客可是专门针对这个细分市场从头研发的。

现在市面上自称全能的车不少，但逍客算是真有两把刷子。设计师把SUV的通过性和轿车的操控感揉在一起搞研发，从外观造型到内饰布局，从底盘调校到座椅设计，每个细节都在平衡实用和舒适。这种"既要又要"的思路还真奏效了，难怪它能长期稳坐SUV销量榜前排。