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买了电动车最关心的电池终身质保，其实就是说电池最核心的电芯部分可以享受终身保修，连带着维修的人工费都不用自己掏。平时根本不用专门伺候这块动力电池，每次做常规保养时师傅顺手检查下就行，完全不需要额外操心。

现在国内测电动车续航基本还是照搬欧盟那套NEDC标准，整个过程测试时间短、车速低还频繁加减速，最关键的是压根不考虑温度变化这些实际耗电的因素。要是发现爱车出现下面这些苗头，八成是电瓶要罢工了：

1. 启动车辆特别费劲：排除了天气冷、油路问题这些常见原因，要是拧钥匙时发动机吭哧吭哧半天才着车，十有八九是电瓶要完。

2. 等红灯时车灯突然变暗：临时停车挂着D档时，要是发现大灯亮度往下掉，这是因为发动机转速下来后充电跟不上趟了。

3. 仪表盘蹦出电池警报灯：这个小红灯一亮就是在催你赶紧去修理厂，就跟手机提示电量20%一个道理。

4. 开着开着突然全车断电：有时候明明开得好好的，熄火后再启动发现全车没反应，这就是电瓶老化后启动电量不足，加上电极柱氧化导致的接触不良。