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发动机水温过高的常见原因及应对方案：

节温器失灵：作为冷却系统的"智能阀门"，节温器通过内部温度感应元件自动调节冷却液流向。一旦损坏就会失去温度调控能力，导致水温异常。这时候就需要及时更换新的节温器。

水泵罢工：这个部件相当于冷却系统的"心脏"，负责驱动冷却液持续循环。当水泵出现故障时，冷却液就会停止流动，发动机温度就会快速攀升。遇到这种情况最直接的解决办法就是更换水泵总成。

散热风扇停转：发动机舱里的热量主要靠电子扇往外排。要是风扇不转了，热量就像被困在蒸笼里一样散不出去。这时候可以先检查保险丝和电路，实在修不好就得换新风扇。

冷却液缺失：作为发动机降温的主力军，冷却液通过大小循环管道不断带走热量。如果发现液位低于最低刻度线，可能是长期消耗或管路渗漏造成的。应急处理可以补加冷却液到标准位置，但之后必须去修理厂全面检查渗漏点。