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CVT变速箱的寿命其实挺长的，只要用得对、保养勤快，开个30到40万公里没问题。具体来说：

1、CVT变速箱怎么运作的？主要结构就是两个锥形轮加一条钢带或钢链。通过电控液压系统控制锥形轮的压紧和松开，让钢带在中间滑动改变直径，这样就能随时调整传动比了；

2、起步时主动锥轮缩到最小，从动锥轮撑到最大；高速跑的时候反过来，主动锥轮变大，从动锥轮变小。整个过程都是电脑自动控制的，变速箱能平滑无级地换挡；

3、CVT变速箱的优点是平顺性好，因为没有传统挡位，开起来一点顿挫感都没有。另外零件数量也不多，大概几百个部件，结构简单反而故障率低，可靠性更高。

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无级变速箱的寿命其实挺长的，只要正常使用和按时保养，开个30到40万公里没问题。它主要分两种：一种是可变斜面式无级变速器，另一种是常见的CVT无级变速器。这种变速箱跟有级变速箱不一样，省去了复杂的齿轮组，就靠两个带轮和传动带来换挡。变速的时候，它通过调整主动轮和从动轮接触面的大小来改变传动比，这样就能让发动机一直工作在最佳转速区间。因为能连续调整传动比，所以能省油、动力也顺，开起来更平顺舒服。所以现在很多车都喜欢用CVT变速箱，确实挺适合家用的。

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无级变速箱的寿命其实挺长的，只要平时正常使用和保养到位，开个30到40万公里完全没问题。具体来说：

1. 省油性：CVT变速箱能根据路况自动调节最佳挡位，让发动机一直工作在最省油的状态，这样油耗自然就低了。

2. 动力表现：CVT能随时找到最合适的传动比，让车子的加速和爬坡能力更强。对比手动挡和普通自动挡，它的动力输出更平顺也更有劲。

3. 排放环保：因为发动机能一直保持最佳转速，燃烧更充分，尾气里的污染物也少了。有测试显示，装CVT的车比老式四挡自动挡能少排10%的废气。

4. 价格优势：CVT的零件比传统自动挡少了一半多，未来大规模生产后成本还能再降20%-30%。加上省油带来的长期开销减少，性价比其实挺高的。