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车子挂在P挡时轰油门，偶尔来这么几次其实没啥大问题。但要是经常这么干或者长时间踩着不放，发动机温度分分钟飙升，水箱散热效率也会大打折扣，搞不好能把活塞下面的轴瓦给烧熔了。更别说变速箱里的齿轮和皮带，长期这么折腾迟早要出毛病。关于P挡的正确使用，老司机们可得记住这几个关键点：

第一，等红灯千万别图省事挂P挡。这时候要是被追尾，变速箱分分钟就得进修理厂。第二，哪怕只是临时停个几十秒也别挂P挡，特别是坡道停车的时候，这么操作搞不好能把整个变速箱整报废。第三，停车步骤有讲究，记住口诀"先手刹后P挡"。正确的操作应该是先拉紧手刹，再推入P挡，最后熄火，这样能让变速箱的驻车棘爪少受点罪。第四，想真正玩转P挡，得先明白这档位的本质。它其实就是个带机械锁止的空挡，专门用来长时间驻车的，可别把它当普通空挡来用。