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国IV（国V）这个标识其实是指车辆的排放标准。简单来说，这类车型既能满足国四排放要求，也能达到更严格的国五标准。具体属于哪个级别，主要看车辆销售地的环保政策——要是当地执行国四标准，这车就按国四算；要是当地升级到国五了，那它就按国五来认定。

这类车型属于排放标准过渡期的特殊产物。厂家在生产时，会把发动机系统和排放控制系统设计成兼容两种标准的模式。就像手机系统能兼容新旧软件一样，这类车也能适应不同阶段的环保要求。至于国四和国五的具体区别，最明显的就是环保等级差了一级。国五标准在2013年9月实施后，对尾气污染物的限制比2005年底推行的国四标准严苛得多。

拿汽油品质来说，国四标准允许的硫含量最高是150mg/kg，到了国五直接砍到50mg/kg。这相当于把汽油里的硫含量降低了三分之二，尾气里的有害物质自然也就少了很多。这种升级对改善空气质量特别关键，特别是雾霾严重的地区，高标准汽油能有效减少二氧化硫等污染物的排放。