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夏天可别指望座椅加热能当空调用。1、工作原理揭秘：座椅加热系统其实是个"三明治结构"。最底层铺着无纺布当基座，上面密密麻麻排着电阻丝，就像给座椅织了张电热网。这些线路用专用胶带固定后，还会盖上层针织布料，最后用缝纫机走线定型，整个模块直接缝进座椅套内。这套设计可不是光为了发热，重点在于能把温度精准控制在体感舒适的范围。

2、使用场景讲究：真皮座椅的车型才舍得配这功能。冬天摸过真皮座椅的都懂，刚上车那会儿简直像坐冰块。前排加热现在算是主流配置了，基本上都带多档温控。至于后排加热，那得是豪华车或者顶配车型才有的待遇，说白了就是车企用来区分档次的配置手段。