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汽车蓄电池的耐用程度一般在3到4年左右，不过这和车型有很大关系。比如经常在市区走走停停的车子，电瓶损耗会更快；要是经常跑高速的话，电池反而更耐用。要是开车习惯不好，总爱开着大灯听音响或者忘记关车载电器，可能一年左右就会遇到打不着火的情况。不过正常情况下，三四年换一次电瓶就够用了，没必要换得太勤。

汽车电瓶主要干这几件大事：1. 打火的时候要给启动机"打鸡血"，瞬间输出200-600安的强电流；2. 发电机忙不过来的时候帮忙给车载设备供电；3. 等红灯怠速时，全车用电都得靠它撑着；4. 当发电机电压上来后，它能自动把多余的电能存起来慢慢用；5. 还充当电路系统的"稳压器"，保护各种精密电器不被电压波动搞坏。

普通干电池主要用锌壳、碳棒这些材料，蓄电池可不一样，它肚子里装的主要是铅板配硫酸溶液。这里面的门道在于，电池通过内部化学反应直接发电。正负极用的材料很有讲究：负极得用容易释放电子的材料，像锌、铅这些活泼金属就常被选用；正极则要搭配能稳定接收电子的化合物，整个反应过程就在两极之间悄无声息地进行着。