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开车时要是排气管堵了，咱们立马就能感觉到不对劲。这玩意儿一堵上，发动机的"呼吸循环"可就乱套了——吸气、压缩、做功、排气这四个步骤全受影响，到下一轮吸气环节直接卡壳，分分钟给你撂挑子熄火。所以发现排气管堵了可别拖延，赶紧清理才是正理。

车上那个会伸缩的排气管软管（专业点叫排气波纹管），可是个关键角色。它装在发动机排气支管和消声器中间，就像给排气管装了根弹簧。这么设计有三个好处：首先能吸收发动机的震动，其次能降低排气噪音，最后还能方便维修安装，顺带延长整个排气系统的使用寿命。

这波纹管降噪的秘密在内部结构。管子里设计了层层叠叠的通道，废气进来后会被分成好几股。这些分流的废气在管道里互相碰撞摩擦，就像把湍急的水流分散成小溪流，速度自然就降下来了。经过这样反复的缓冲消磨，最后排出去的废气动静就小多了。