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换了发动机后，发动机编号是会变的。记得带上新发动机的合格证，抓紧去车管所办个备案手续。不管是单独更换发动机缸体还是整个发动机总成，修完都得重新打上发动机编号。这个发动机型号可不是随便编的，其实就是发动机制造商根据行业规范和企业标准，给同批次产品编的特殊身份证，里面藏着厂家信息、技术参数、性能特点这些重要"家底"。

发动机编号一般分成四个部分来看：

最前面的首部相当于"家族徽章"，主要记录产品家族代号、换代标识这些。虽然厂家可以自己定字母组合，但必须要在相关部门备过案才能用。

中间那段是"技术档案"，包含几个关键数字：气缸数量是几个、气缸怎么排列的（直列还是V型）、发动机冲程类型，还有每个气缸的直径尺寸。

后面跟着的后部就是"特征说明书"，重点说明发动机的特殊构造（比如是不是涡轮增压或者特殊冷却系统）以及主要用途（比如专门给轿车用还是给工程车设计的）。

最后收尾的尾部相当于"防伪码"，主要是用来区分同系列不同批次产品的识别符号。