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传祺的车标设计挺有意思的，一个大写的G字母既是品牌缩写，又暗藏玄机。这个圆滚滚的造型可不是随便画的，既代表畅通无阻的驾驶体验，又暗合广汽集团英文名GAC的首字母。仔细看这个G字设计，它把全球化布局、精英团队、品牌荣耀这些理念都融进去了，还传递着对品质和信誉的坚持。

作为广汽集团憋的大招，传祺这个牌子就是用来提升技术实力、实现长远发展的。现在人家早就不止在国内混了，中东的科威特、土豪遍地的阿联酋，连北美市场都有他们的4S店。最牛的是他们还作为中国品牌头一回杀进了全美汽车经销商大会，这排面可不是谁都有的。

说到看家本领，传祺在底盘调校上真是下了血本。直接拿世界顶级赛车阿尔法罗密欧166的底盘当底子，配上自家研发的硬核技术，整出了既好开又舒服的独门秘籍。这底盘技术可是从高端行政轿车上改良过来的，开起来那叫一个稳当。前悬用的是斜置双Y型摆臂独立悬挂，后悬搞了带垂向控制臂的多连杆结构，这种通常只在豪华C级车上见的配置，让传祺既有精准的操控感，又兼顾乘坐舒适性和安全性。开着它上路，既能体验人车合一的操控乐趣，又能享受稳稳的幸福。