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挂D挡显示D1是正常现象。这个D1其实表示变速箱挂在D挡模式下的1档。要是不小心挂到S挡同时还在1档的话，仪表盘就会显示S1了。咱们平时开车最常用的就是这个D挡，作为前进挡，只要车轮子往前转，基本上都得靠它来工作。

自动变速箱其实就是手动挡的升级版，能自己根据车速和发动机转数来换挡。现在市面上常见的有液力自动变速箱（AT）、无级变速CVT、电控机械AMT，还有现在流行的双离合DCT这四大类。所谓的自动换挡，就是司机踩油门深浅不同，变速箱自己能判断该用哪个档位。比如爬坡时发动机吃力了，它就会自动降档；车速提上来后，又会悄么声地升档。

要说自动挡的好处，最明显的就是省心省力，特别是堵车的时候不用老踩离合。不过缺点也不少，结构复杂导致维修费钱，换个变速箱油都比手动挡贵不少。这些自动化操作主要靠液压系统来实现，整套系统分三部分：提供压力的油泵（动力源）、控制油路的阀体（指挥中心）、还有负责实际换挡的离合器组（执行部队），油泵的动力来源就是变速箱里那个转个不停的变矩器。