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原地怠速开空调确实伤车，主要问题集中在机油损耗和积碳堆积两方面。先说烧机油这事儿，当发动机保持怠速状态时，节气门开得比较小，这时候进气管里吸力特别大，容易把油底壳蒸发的机油蒸汽吸进去。这些油蒸汽要么黏在进气管内壁形成油泥，要么就堆积成类似积碳的胶状物。特别是带涡轮增压的车子，如果你经常低速行驶或者长时间原地怠速，拆开节气门后面的进气管经常能看到机油残留，不过这些油渍跑几趟高速基本就能烧干净。

再说积碳问题，怠速状态下行车电脑为了维持稳定转速，喷油量会比正常行驶时多。这种"给油收油"来回切换的状态，加上混合气体浓度偏高，特别容易在发动机内部形成积碳。尤其是现在很多车都有自动启停功能，频繁的怠速重启简直就是积碳制造机，时间一长动力下降、油耗增高这些毛病就找上门了。