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现在国四排放的摩托车都能正常上牌。这事儿得从2019年7月说起，当时国家正式推行国四排放标准，从那之后，凡是排放不达标的摩托车，别说新车上牌了，连生产和销售都不允许。特别要注意的是，有些朋友2018年买的国三摩托车，要是当时没赶上上牌，现在就算证件齐全也没法补办了。

其实政策早就有苗头了，2018年5月开始，相关部门就不再接受国三车型的申报，专门给国四车型开绿灯。等到7月之后，国三车型直接退出新车公告目录。厂家申报国四车型时，必须用全新的车型编号，要和之前的国三车型明确区分开。新标准对技术方案有硬性要求，所以现在不用单独推荐技术路线，直接按照新标准执行就行。

具体哪些车算国四车型呢？主要看车速和排量：烧汽油的两轮摩托，只要最高车速超过50公里/小时或者排量超过50毫升；烧柴油的三轮摩托，同样标准超过50公里/小时或50毫升排量的，都属于国四管理范围。轻便摩托车的标准相对宽松些，这里就不展开说了。