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最新款法拉利的内饰其实挺实用的，而且高级感满满：1、这车叫法拉利365 GTB/4 Daytona猎装版，外观特别拉风。车头扁平的设计特别符合空气动力学，开在路上风阻小，跑得更快；2、从车顶看，内饰细节都看得一清二楚。座椅全是真皮包的，连地毯都是定制款，中控台上的里程表和时速表摆得个性十足。不过方向盘是个小缺点，是铁质的；3、车尾设计让车子在高速时下压力更大，风阻系数也更低。作为60年代的概念车，这独特造型当年可火了。

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这车的内饰还是典型的法拉利风格，一眼就能看出是围绕驾驶员设计的。设计思路明显参考了F1赛车，方向盘上几乎堆满了各种控制按键，像启动、驾驶模式切换这些常用功能都集成在上面。还有圆形空调出风口、按钮换挡、黄色车线这些元素，整个内饰看起来特别有战斗气息。

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外观设计上，法拉利SF90 Stradale的前脸很有特点，两边轮拱鼓起来的弧形造型加上细长扁平的大灯，整个车头看着特别犀利。前脸下方的大面积进气口不仅减轻了车重，还能让车开起来时产生更大的下压力，视觉效果也更有攻击性。侧面看，这款车用了隐藏式A柱，侧窗后面还有专门优化空气动力学的造型。另外，驾驶舱的位置比以前更靠前，重新调整了车身比例，这源于20年前360 Modena车型的中后置发动机布局，但这次调整主要是为了提升散热效率和增加下压力，保证高速行驶时的稳定性。车尾用了很多横向直线元素，尾灯设计成四个圆角矩形拼在一起，辨识度挺高。内饰方面，这款车彻底换了新风格，中控布局和人机交互界面都跟老款不一样。方向盘是三辐式多功能设计，里面集成了触控屏和很多触控按键，驾驶员操作大部分功能会更方便快捷。