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自动挡车的怠速转速一般在600到850转/分之间晃悠。不同车型的发动机脾气不一样，这个数值也会有差别。冷车刚打着火那会儿，转速表指针可能会冲到1500-2000转/分，这时候不用慌——等水温表爬到90度左右，转速就会慢慢回落到正常范围。平时咱们在路上等红灯时，大多数车子的怠速基本维持在700-800转/分这个区间。

冬天早上启动时转速偏高是有讲究的。发动机在凉飕飕的状态下干活特别容易磨损，行车电脑检测到温度过低时，会自动把转速往上提，这样能让发动机更快暖机，等温度上来了再回归正常转速。这个设计就跟咱们冬天开车前要热车一个道理，都是为了让机器早点进入最佳状态。

按照国标GB18285-2005的说法，真正的怠速工况要满足两个条件：离合踏板得踩到底，档位必须挂在空挡。这时候发动机只要克服自身零部件的摩擦阻力就行，不用额外使力带车子跑。要是车子热透了还保持高转速不降，比如一直卡在1000转/分上下，那八成是哪里出毛病了。这种情况别拖着，赶紧找靠谱的修理厂检查才是正事，常见的毛病可能是节气门积碳或者传感器故障啥的。