+向他提问

丰田Aqua在国内有个更接地气的名字——普锐斯。这台车的最大亮点，是搭载了丰田第二代油电混合动力系统THSII。这可是丰田花了三十多年时间，砸下重金研发出来的看家本领。工程师们把能量管理系统做了优化升级，加上刹车能量回收技术也进步了，油耗表现比初代普锐斯还要惊艳。

遇到堵车走走停停的时候，这套系统就特别聪明。每次踩刹车或者减速，电动机就会变身为发电机，把原本浪费掉的动能转化成电能存进电池。等红灯再起步时，这些存下来的电又能派上用场，这个设计在早晚高峰特别实用。

需要超车或者爬坡时，车子知道你要动真格了。这时候发动机和电动机会联手发力，双管齐下。别看它用的是1.5升发动机，实际开起来比很多2.0升的车子还有劲。官方测出来的百公里油耗只有4.7升，这个油耗水平，差不多和1.0升小排量发动机打成平手。

开车时还有个好玩的设计，中控台上的大尺寸触摸屏能实时显示发动机和电动机的工作状态。你能亲眼看着这两个"好搭档"怎么默契配合，什么时候用电、什么时候烧油，整个过程就像看能量魔术表演一样有趣。