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用二档起步不是不行，但真挺伤离合片的。咱们都知道手动挡一档劲最大，硬要用二档起步的话，发动机得卯足了劲才能带动车子。这时候您要是舍不得踩油门，车子就突突发抖；要是大脚轰油门吧，仪表盘上的瞬时油耗能看得人心疼。

先说说伤车这事儿。二档齿比本来就比一档大，起步时就像让小学生背20斤书包跑步，车子容易使不上劲。这时候很多司机会下意识地吊着离合——就是让离合器片在半联动状态磨着，等车速上来再完全松开。我亲眼见过修理厂拆下来的离合片，经常二档起步的车子，摩擦片都能磨出金属亮纹了。

再说说油耗。早晚高峰堵车时要是总用二档起步，油门得比平时多踩三分之一。别小看每次多烧的那点油，一个月下来油钱能多出小半箱。特别是带涡轮的车，低转速时涡轮没介入，发动机就跟哮喘似的使不上劲，这时候喷油量反而更大。

最要命的是积碳问题。冷车启动时本来汽油就烧不透，用二档硬拉转速，行车电脑会拼命往气缸里灌油。我见过几个老司机的车，火花塞电极都让积碳糊成黑煤球了，加速无力还费油，最后得专门做进气道清洗才解决。