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车头或车尾的保险杠拆过或者修过，其实不能算事故车。要是撞坏的是车身外面那些能拆换的部件，比如前后保险杠、车灯、翼子板这些，问题都不大。但要是伤到了里面的车架结构，那这台车就得算事故车了。咱们平时说的保险杠就是装在车头和车尾的那块塑料壳子，不光是为了好看，关键时刻它能帮车子扛住碰撞，保护里面的重要零件和车里的人。

真正的事故车得满足两个硬指标：一是出过严重碰撞导致车架变形，二是车子性能和保值率都大打折扣。比如说泡过水的车、被火烧过的车这些特殊情况，虽然没经过大碰撞，但也都算在事故车范畴里。这里要特别注意，像保险杠这类外挂部件就算整个换新了，只要里面的纵梁、水箱框架这些"骨架"没动过，这车在行家眼里照样不算事故车。

很多新手容易搞混车身覆盖件和结构件的区别。简单来说，覆盖件就像车子的"外套"，包括车门皮、引擎盖这些可拆卸的钣金件；而结构件就是车子的"骨头架子"，比如A柱、底盘大梁这些支撑整车的关键部位。修车时要是只动了"外套"没伤到"骨头"，这车的身价基本不会掉。