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按下那个标着TCS OFF的按钮，当指示灯亮起来的时候，就说明车辆的牵引力控制系统被关闭了。这个被老司机们常叫做防滑系统的ASR装置，其实是ABS刹车防抱死系统的升级版，专门负责管住车轮打滑的事儿。

这套系统的工作逻辑特别聪明，它会实时监测车子的行驶状态，通过电脑自动调节让驱动轮保持最合适的空转程度。简单来说就是让车轮既不会死转也不乱滑，特别是在雨雪天或者砂石路面起步加速时，能帮司机把发动机的劲道用得恰到好处。

没装这个系统的车可要小心了。后驱车在湿滑路面大脚油门，车屁股容易甩得找不着北；前驱车要是驱动轮打滑，方向盘都可能不听使唤。但有了ASR就大不一样，它能像老练的教练一样把车轮空转控制在安全范围内，不仅让加速更稳当，还能保护轮胎少受不必要的磨损，转弯时方向盘的指向性也会更精准。