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致炫X之所以被叫做跨界车，是因为它把不同车型的优势都揉在了一起。这类车没法用传统的轿车、SUV或者MPV来简单归类，但神奇的是它把这些车型的实用特点都整合到位了。你看它车身比例拿捏得恰到好处，内饰既有档次又不浮夸，开起来灵活顺手，造型还带着高级感，这些组合拳打下来，在同价位车型里确实能打。

拿2022款的YARiS L致炫X 1.5L CVT领先PLUS版来说，这套动力组合就挺实在的。1.5L自吸发动机能输出112匹马力，配上能模拟8个挡位的CVT变速箱，实测百公里油耗基本能稳在5升出头。整车尺寸4160mm长、1720mm宽，配上2550mm的轴距，坐着不会觉得憋屈。外观设计也花了心思，全系标配LED前大灯和日行灯，车尾还带着运动小尾翼。特别是那个尺寸夸张的进气格栅和加宽的车身包围，看起来更有SUV的硬朗气质。