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发动机报废的常见诱因及报废政策解读

导致发动机直接报废的情况主要有两种：一是机油加注不当，比如量不够或用了劣质机油，这样会让发动机内部零件过度磨损，时间长了机器就彻底废了；二是发动机里面积碳堆得太厚还不清理，这些黑乎乎的油泥会堵塞油路，影响散热，最后让发动机直接罢工。

关于车辆报废政策，很多人搞不清引导报废和强制报废的区别。简单来说，引导报废就像4S店的保养建议——车龄到了推荐你去报废，但只要车况达标，年检能过，照样能合法上路。而强制报废就是必须执行的最终判决，常见的有四种情况：1.车子年头到了官方规定的使用期限；2.就算反复维修调试，车子还是过不了安全检测；3.尾气排放或噪音怎么整都达不到环保标准；4.最要命的是连续三年都没通过年检，这种情况会直接被系统锁定强制报废。