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要是发现汽车轮胎侧面被划出小口子，而且已经伤到里面的帘线层，这轮胎可千万别凑合用了。这时候必须赶紧换新胎，别拿安全开玩笑。要是检查下来帘线没受损，倒是能用贴片补胎法临时补救下。不过补过的轮胎寿命肯定大打折扣，尤其记住绝对不能上高速。毕竟轮胎侧面是整个轮胎最脆弱的部位，跑长途或高速时，胎壁和路面不断摩擦生热，温度蹭蹭往上涨，胎压也跟着飙升，分分钟可能爆胎。

说实在的，但凡轮胎侧面有损伤，不管帘线断没断，老司机都会建议直接换新。因为侧面结构特殊，就算勉强补上了，补丁也容易崩开，跟定时炸弹似的。与其提心吊胆，不如花点钱买安心。

说到轮胎本身，其实就是套在金属轮毂上的橡胶圈。它既要撑住整辆车的重量，又要帮我们缓冲路面颠簸，还得保证抓地力和操控性。这橡胶战士每天要扛住各种挤压变形、巨大压力、冷热交替，既得耐磨抗造，又要柔韧不易开裂，还得控制发热量和滚动阻力，真不是随便什么橡胶都能扛得住的活儿。