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咱们现在聊的宝马G38，其实就是目前在售的新一代5系长轴版，这可是宝马5系家族第七代传人了，算得上是最新鲜的5系成员。要说这个长轴版啊，它可是咱们中国特供车型，专门在国内生产和销售，海外市场可没这待遇。

动力方面G38给了三个选项：低功率2.0T、高功率2.0T，还有顶配的3.0T直六发动机。先说入门款的2.0T低功版，这台发动机能输出135千瓦的最大功率和290牛米的峰值扭矩，搭配的变速箱都是采埃孚的8AT，换挡平顺性相当不错。往上走的2.0T高功版就带劲多了，直接给你拉到185千瓦的最大功率和350牛米的扭矩数据，传动系统还是那个靠谱的采埃孚8AT。

要说真正的狠角色，还得看3.0升直列六缸涡轮增压发动机。这台机器可不是吃素的，250千瓦的最大功率加上450牛米的狂暴扭矩，配上宝马祖传的采埃孚8AT变速箱，动力衔接那叫一个行云流水。三套动力总成都用上了宝马最新的调校技术，不管是日常代步还是偶尔撒个欢儿，都能给你整得明明白白。