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宝马1系电瓶的正负极分布其实挺直观的。掀开电瓶上方的保护盖，你一眼就能看到红色标记的是正极，黑色对应的自然是负极。这里要特别注意，所有正极线路必须集中连接，这个细节可千万不能搞混。拆装电瓶时为什么要讲究操作顺序？主要是怕金属工具碰到车身金属件导致短路，那瞬间放电可不是闹着玩的。

说到具体更换流程，记住这四步准没错：

1、先打开后备箱找到电瓶老窝，这个通常在备胎槽附近

2、用套筒扳手把保护壳的螺丝和固定支架都卸下来

3、重点来了！一定要先断开负极接头再动正极。因为负极直接连着车身金属，要是先拆正极，工具不小心碰到车架分分钟就短路

4、最后把固定装置和线路全部拆解后，就能取出旧电池了。这里得提醒下，旧电池倾斜超过40度角的话，里面那些腐蚀性液体容易漏出来，搬动时千万端平了