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五菱宏光的车灯配置用的是H1近光灯和H7远光灯，都是传统的卤素灯泡。平时在市区开车，建议大家尽量别开远光，毕竟路灯照明已经够亮了。要是远光灯调得太高，对面来车的司机和路边行人很容易被强光刺到眼睛，这样既不安全又显得没素质。不过晚上需要提醒周围车辆或行人时，可以交替闪几下远光代替按喇叭，既有效果又不会制造噪音污染。

作为上汽通用五菱推出的首款跨界车型，五菱宏光巧妙融合了商用车的实用性和乘用车的舒适感。整车线条流畅不笨重，空间布局特别灵活，装人载货都能轻松应对。别看它定位亲民，在动力调校上可下了真功夫，既保证了充足的动力输出，油耗控制也相当到位，加上扎实的底盘调教和安全配置，完全打破了人们对"面包车"的刻板印象。

这台车最厉害的地方是把小排量发动机玩出了新花样，动力表现完全不输更大排量的车型。内饰设计虽然简洁但做工讲究，配上实在的售价，愣是在商务车这个讲究"大块头"的市场里杀出一条血路。现在只要提起五菱宏光，行家们都会竖起大拇指夸它"灵巧不笨重、细节到位、用着顺手"，这"三好学生"的称号可不是白来的。