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奔驰E300的电子手刹就藏在方向盘左下方的灯光调节旋钮边上。和传统机械手刹不同，这个电子家伙的工作原理虽然也是靠摩擦片和刹车盘较劲来锁住车轮，但操作方式可高级多了——不用再使蛮力拉手柄，轻轻一按电子按钮，电机就会帮你搞定驻车动作。

具体来说，E级车上这套电子手刹用的是集成式卡钳设计。工程师们把电机直接装在刹车卡钳上，省去了老式手刹那套复杂的拉线机构。日常开车踩刹车时，用的还是常规的液压制动系统；等到要驻车了，电子系统就会指挥卡钳里的电机工作。不过要实现这个操作可不简单，得通过专门的电子线路来控制后轮刹车系统，比传统机械结构确实复杂不少。