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大众探歌的离地间隙差不多有152mm，这在咱们国内常见的车型里算中等水平。要知道普通家用车的底盘高度大多在100-220mm之间晃悠，探歌这个数值走个城乡结合部的烂路基本够用。作为大众家族里的紧凑型SUV选手，它的车身三围分别是4318mm、1819mm和1582mm，停车入库还是挺灵活的。配置方面挺舍得下本，Alcantara面料的运动座椅、能看星星的全景天窗、不用沾手的电动尾门、年轻人喜欢的Beats音响，还有显示效果清晰的10.3英寸全液晶仪表盘，这些实用装备都没落下。

动力系统这块，探歌准备了三个选择方案。入门款用的是1.2T小排量涡轮机，主力走量车型配的是两种调校的1.4T发动机。具体来说，1.2T那台能输出116匹马力，最大扭矩有175牛米；1.4T低功版把马力提到131匹，扭矩也涨到225牛米；要是选高功版的话，动力直接拉到150匹马力，扭矩更是能达到250牛米，这个版本跑高速超车明显更带劲。三种发动机都搭配双离合变速箱，动力衔接做得挺顺溜。