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五菱之光的保险盒有两个位置：一个在主驾驶位的仪表盘下方，另一个在发动机舱盖内侧。这个黑色小盒子看着不起眼，实际是整车的电路中枢，不仅制造工艺要求特别高，内部结构也比普通汽车零件复杂得多。它专门用来安插各种规格的保险丝，根据保险丝大小不同，市面上分小号、中号、大号三种类型。现在主流保险盒都用PBT工程塑料制作，这种材料耐高温性能有差异，选配件的时候得留意材质特性。

以大家常问的2020款1.2L实用型来说，这车的尺寸挺能装——三围3797mm×1510mm×1820mm，轴距刚好两米五。日常开起来油耗表现不错，官方数据百公里6.3升，38升的油箱加满能跑小六百公里。别看车重不到一吨，1.2L自吸发动机能爆发出76匹马力，特别是5600转时56千瓦的功率输出，搭配5挡手动变速箱，拉货爬坡都够用。底盘方面前轮用麦弗逊独悬，后桥则是结实的钢板弹簧，这种配置在微面里算是经典组合。（参数信息来自有驾平台实测）