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五菱宏光mini出厂时并没有配备备用轮胎和随车换胎工具。作为五菱家族里的微型电动车选手，它的三围尺寸拿捏得挺精准——车长2920毫米，宽度1493毫米，高度1621毫米，轴距则控制在1940毫米这个区间。动力方面它搭载了后置后驱的电机系统，别看体积小巧，这电机能输出20千瓦的最大功率和85牛·米的峰值扭矩，日常代步完全够用。

电池配置上厂家给了两种选择：一种是三元锂电池，另一种是磷酸铁锂电池。这两种电池最大的区别在于正极材料：三元锂用的是镍钴锰或镍钴铝的三元复合材料，而磷酸铁锂顾名思义就是以磷酸铁作为正极核心材料。这种双电池策略能让消费者根据实际需求来选择，北方用户可能更倾向低温性能好的三元锂，而看重循环寿命的则适合磷酸铁锂版本。

底盘方面前悬架用的是麦弗逊式独立结构，这种设计在小型车上特别吃香。它最大的优势就是结构紧凑，一个L型的控制臂就搞定所有，既省空间又控制成本。后悬架则采用了多连杆非独立悬架，这种搭配在微型车里算是聪明之举——既能保证后排乘坐的舒适性，又能给后备箱腾出更多实用空间，对注重实用性的小车来说简直是空间魔术师的配置。