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1、先拔机油尺。车子熄火后等个一分钟左右，掀开机盖找到带圆环的机油尺，捏住手柄慢慢抽出来。这时候最好戴个手套，小心别碰到旁边发热的零件。

2、正确插拔看油位。拿纸巾把尺头擦干净，重新插到底再慢慢抽出来看。重点来了——标尺必须垂直拿！要是倒着拿，油渍会倒流，测出来的位置就不准了。标尺上都有MAX（上限）和MIN（下限）的刻线，油膜要是卡在两条线中间，说明油量刚刚好。这时候发动机运转最顺畅，油耗也最经济。

要是油位超过上限标记，那说明机油加多了。这时候得用大号针筒配上输液管，从机油尺孔那儿慢慢抽出来。油加多了不光让发动机"喘不过气"费油，还会让油封渗油，搞不好停车位下面就会多出一滩油渍。

反过来要是油位低于下限，赶紧补机油！缺油状态下，机油泵就跟干抽水似的，零件磨损会加倍，最明显的就是仪表盘上那个小油壶灯会亮起来提醒你。补油的时候记住要少量多次添加，每次补完等两分钟再重新测量，别一股脑全倒进去。