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柴油机机体内进柴油的原因及解决方法：

1、喷油泵柱塞泵套筒规格密封环毁坏，喷油泵柱塞泵套筒规格密封环一旦毁坏，柴油就会漏入喷油泵泵身体，随后和泵身体的汽车机油一起流到油底壳内。

解决方法：到汽修厂进行检修处理。

2、发动机活塞和缸壁空隙过大，会致使汽缸内的柴油注入到油底壳内。

解决方法：到4S店进行专业的检修即可。

3、气缸压力过低会致使汽缸没法正常的运行或不工作，这会使喷进汽缸的柴油流到油底壳内。

解决方法：到汽修厂检测气缸压力及维修。

4、骨架密封无效：假如PT泵主轴轴承骨架密封无效，柴油从而进到正时齿轮箱后抵达油底壳。

解决方法：更换轴承，改用耐偏心型骨架油封密封件。

5、喷油器损坏，喷油器针阀卡死，导致柴油直接流入燃烧室。

解决方法：到专业的维修店进行更换喷油器即可。

6、高压泵故障，高压泵流入油底壳中与机油混合。由于高压泵在工作中需要机油润滑，所以有一个专门的油道通向高压泵下方，它的上面就是高压泵的供油柱塞。如果发生了柱塞破裂、卡死、拉伤等故障，柴油就会从柱塞与柱塞体之间的间隙流出来，并与下面的机油混合，然后流回到油底壳中。

解决方法：及时对高压泵进行检修必要时更换即可。