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车桥也就是咱们常说的车轴，汽车前后桥简单来说就是前轮轴和后轮轴。1. 前桥：汽车的转向担当

前桥就是车子前轮那根轴，主要干三件事：扛住车头重量、传递各种受力、帮着打方向。它一般装在车头位置，通过转向节连着方向盘系统。说白了，司机转方向盘的劲儿就是通过它传到前轮上的。这根轴不仅要撑住车头重量，还得应付刹车时的冲击、转弯时的侧向力，还有路面颠簸带来的各种力道。

2. 后桥：动力传输的中转站

后桥可不只是根普通的车轴，它可是动力传递的关键环节。整套系统包含左右两根半轴，能让两边车轮转速不同（特别是转弯时）。对于前驱车来说，后桥就是个"跟班"，主要任务就是扛住车尾重量。但要是后驱车或四驱车，这后桥可就厉害了——除了承重，还得负责动力传递、减速调节和差速分配。四驱车更是在后桥前头加了个分动箱来分配动力。后桥主要有两种结构：整体桥配的是板簧这类非独立悬架，而独立悬架像麦弗逊式这类，配的就是半桥结构。