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发动机排量到底怎么算？其实公式不难记：用圆周率（3.1416）乘以活塞半径的平方，再乘活塞行程和缸数就行。具体说就是排量=3.1416×活塞半径（毫米）×活塞半径（毫米）×行程（毫米）×气缸数量。这个数字可是衡量发动机性能的关键指标。

关于排量的几个知识点你得知道：

排量在发动机领域是个专业名词，说的就是活塞每跑一趟能推出去多少"劲儿"。就像人干活似的，排量大的机器就像身强力壮的成年人，单位时间内能输出的能量更足，爆发力更强。这也是为什么越野车、跑车都得配大排量发动机——劲儿小了可带不动这些大家伙。

这里说的单缸排量，指的是活塞从最顶上跑到最底下这段距离里"扫"过的空间。要是发动机有好几个气缸，把每个缸的排量加起来就是总排量了。平时咱们说的1.5L、2.0T这些数字，其实就是用升来表示的这个总排量值。

选车时可得盯紧这个参数，它比单纯看气缸数量和尺寸实在多了。排量直接关系到油耗、动力输出这些核心性能，就连年检尾气标准都和它挂钩。所以说这串数字可不是随便标着玩的，实实在在影响着车的"身体素质"呢。