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车身稳定系统默认就是打开状态，不用咱们自己动手启动。要是你的车有电子稳定系统，仪表台附近一般会配个带图标的实体按键。想关掉这个功能的话，按一下按键就能关，再按一次又会重新激活。咱们常说的车身稳定系统，其实就是车上那套电子稳定程序在起作用。

这个叫ESP的电子稳定系统，本质上是一套智能程序组合。它最大的作用就是帮车辆在极限状态下稳住车身，防止打滑失控。比如说急转弯或者雨雪天打滑的时候，系统会自动介入调整。这里有个挺有意思的物理原理：不管轮胎多高级，它能提供的抓地力是有上限的。当车子需要同时应对前进方向和侧向的力时，两者之间其实是此消彼长的关系——就像你猛踩油门加速时，转弯的稳定性就会变差。

这时候ESP就开始秀操作了。它能精准控制每个轮子的刹车力度，通过调整纵向的制动力道，反过来影响车子的横向稳定性。比如说左后轮开始打滑时，系统会单独给这个轮子点刹，既阻止继续打滑，又能帮助车身找回平衡。这套操作下来，车子的操控安全性自然就提升了不少。