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不同车型对变速箱油的更换周期要求差异挺大的——有的跑8万公里就得换，有的能撑到12万公里，还有些宣称终身免维护。这里头到底怎么回事？咱们分两点来说明白。

先说油液保质期的问题。变速箱油和咱厨房用的花生油其实一个理儿，外包装上都清清楚楚印着保质期。就拿保时捷PDK变速箱油来说，瓶身上明明白白标着5年有效期。这油可不光是润滑那么简单，它得同时干七八样活儿：润滑零件、减少摩擦，清理金属碎屑，密封防渗漏，防止生锈腐蚀，帮忙散热降温，还要缓冲机械冲击，最关键的是保障动力传递效率。就跟牛奶过期会变质一个道理，过了保质期的变速箱油，这些功能可没法百分百保证了。所以那些说终身不用换油的，仔细想想就知道不靠谱。

再说不换油会咋样。短期来看车子确实还能开，但就像人长期不体检一样，隐患都是慢慢积累的。最先遭殃的是换挡手感，顿挫感越来越明显。时间长了变速箱可能提前退休，修起来动辄大几万。最坑的是油耗会偷偷往上涨，平白多花冤枉钱。真要等到挂挡困难或者变速箱报警，那维修费可就不是换油的钱能打住的了。