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1956年夏天，咱们中国人终于有了自己的汽车。那年7月13日，在吉林长春的工厂里，第一台解放牌卡车正式驶下生产线。这款型号叫CA10的大家伙，由一汽集团打造，虽说主要技术是从苏联老大哥那儿学来的，但实实在在终结了中国造不出汽车的历史，给后来的汽车工业开了个好头。

这车最初就是给部队用的，专门负责运送官兵和军用物资。车头看着特别精神，结构扎实耐用，底盘比普通车高出一截，配上宽大的轮胎，走烂路爬土坡都不在话下。驾驶室能挤下三四个战士，后头的大货箱特别能装，扛个几吨重的物资根本不在话下。要说外观设计，前脸的进气格栅就是几条简单的横杠，当年这么设计估计是既实用又好生产。车头正中间"解放"两个大字格外显眼，这可是咱们民族工业扬眉吐气的标志。

不过那时候技术还不太行，这卡车没有自动卸货功能，装车卸货都得靠战士们肩扛手抬。别看现在听着原始，当年这车可是跑遍大江南北，从建设工地到边疆哨所，到处都能看到它的身影。