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车灯抛光后发黄这事儿挺常见的，其实就跟咱们手机贴膜被刮花一个道理。你想想啊，原厂车灯表面那层防护膜就像手机原厂疏油层，抛光的时候得把这层保护膜打磨掉。师傅们虽然抛光完会给灯面打蜡补救，但这层蜡根本扛不住日晒雨淋，顶多撑两三个月就流失了。没了这层防护罩，车灯很快就会被氧化，看着就像蒙了层黄雾，晚上开车都觉得灯光发暗。

要说这抛光原理，其实跟给车漆做美容差不多。都是先用砂纸磨掉表层，再涂保护层。但车灯可比漆面娇气多了，每抛一次就薄一层，搞个三四次之后，灯罩就跟被盘出包浆的文玩似的，稍微碰个石子就可能裂开。我有朋友不信邪，两年抛了五次，结果下雨天灯里都能养鱼了。

真要遇到车灯划痕，咱们得先看严重程度。要是就几道头发丝细的浅痕，完全不影响照明，真没必要折腾。但要是整个灯面都跟磨砂玻璃似的，发黄发乌特别严重，这时候再抛光就是饮鸩止渴。懂行的师傅都会劝你直接换灯罩，虽然整套大灯价格不低，但单独换灯罩成本其实不高。现在的新款车灯很多都能单独换罩子，比反复抛光划算多了，关键是安全系数有保障啊。