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特斯拉的车当然有刹车系统！它的刹车踏板就在油门左边，和咱们常见的燃油车位置一样。需要减速时踩下刹车踏板，车子就会根据你踩的深浅来调整制动力度。不过有意思的是，特斯拉还配了个"单踏板模式"，这可是电动车的独门绝技。

这个单踏板模式说白了就是靠电门踏板搞定大部分操作。踩下去加速，松开来减速，连刹车都能少用很多。这样做不仅能把减速时的能量回收成电能，还能让续航里程多跑个几十公里。原理其实挺聪明的——当你松开电门时，车子就会启动动能回收系统。驱动电机会变成发电机，把滑行的能量转化成电力存进电池。电机正转推着车跑，反转就成了充电宝，这设计真是物尽其用。

实际开起来会发现，大部分情况下根本不用频繁踩刹车。能量回收系统带来的拖拽感就能让车稳稳减速，既省电又保护刹车片。传统刹车系统里的液压装置和摩擦片，现在工作压力小了不少，寿命自然也更长了。不过要提醒新车主，遇到紧急情况可别光顾着松电门，该踩刹车的时候还得果断踩下去！