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汽车空调压缩机的高压正常值在1.3到1.7兆帕（MPa）之间，低压则在0.15到0.25兆帕这个区间。要是你在踩油门加速的时候观察低压表，正常情况下指针会随着发动机转速上升往下掉——转速越快压力降得越明显，这说明压缩机工作状态良好。反过来要是压力没变化或者反向波动，那八成是压缩机出问题了。

咱们车上装的这套空调系统，其实就是装在车里的空气调节设备。它不仅能制冷制热，还能换气净化空气，让车里的人坐得舒坦。特别是能让司机不容易犯困，对行车安全挺有帮助的。要是车子在怠速状态下遇到高温天气，比如大夏天被太阳直晒，高压可能会冲到2.5到2.8兆帕，不过再怎么也不会超过3.1兆帕这条红线。

要是测出来的低压值不在正常范围，多半是膨胀阀在闹脾气。调节这玩意儿有俩法子：要是发现过热度不够（简单说就是制冷剂太多），就顺时针拧调节螺杆，让阀门开度变小；反过来要是感觉供液不够（过热度太大），那就得逆时针转螺杆把阀门开大点。不过要注意，膨胀阀的温度感应系统有延迟，每次调整后得等系统运行十来分钟稳定了，才能进行下一次调节。