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仪表盘上那个带箭头的汽车图标，你注意过吗？箭头在车里头转圈就是内循环，箭头从车外钻进车内的就是外循环。咱们来唠唠这两个模式到底咋回事：

1、外循环说白了就是"开窗透气"模式。车载风扇会把外面的空气源源不断抽进来，就算不开风扇，车子跑起来也会有风灌进车内。有时候明明关了空调却感觉有风在吹，十有八九是外循环没关。不过要是在堵车时开这个模式，前车排放的尾气可就全钻进咱车里了，特别是早晚高峰堵在隧道里的时候，开外循环就跟开着窗吸尾气没两样。

2、内循环相当于"关窗自嗨"模式。这个状态下车内外的空气通道会被切断，风扇吹的风都来自车内自己循环。经过工地扬尘路段、隧道尾气区，或者雾霾天开车时，开内循环能有效隔绝外界脏空气。冬天开暖风时先开内循环，车里温度蹿得飞快；夏天用空调制冷也是同理，等温度稳定了再切到外循环透透气。不过要注意别一直开着内循环，不然时间长了车里空气会闷得慌。

这两个模式得配合着用才科学：需要快速调节温度时用内循环，日常行车每隔半小时切到外循环换换气，遇到空气质量差的路段马上切回内循环。记住，前挡风起雾的时候得开外循环才能快速除雾哦！