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E挡其实就是省电模式，新能源车上见得最多。要是在传统油车上看到这个挡位，其实就是大家常说的经济模式。挂上E挡之后，行车电脑会自动降低发动机输出功率，换挡动作也会变得柔和，说白了就是通过限制动力表现来省油，同时还能减少尾气排放。这个挡位属于前进挡范畴，日常驾驶时能省下10%-30%的电量，主要靠的是动能回收系统——只要松开油门踏板，系统就会把滑行时的动能转化成电力储存起来。

不过用E挡省电也是有代价的，动能回收系统工作时车速可能忽快忽慢，要是油门控制不熟练还容易一窜一窜的。特别是调到强回收模式时，松油门的感觉就跟突然踩了脚刹车似的，坐车的人分分钟能被晃晕，这体验真算不上舒服。