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发动机支架（俗称机脚胶）一般装在发动机后侧靠近排气管的位置，另一个则安装在变速箱下方，有些车型还会设计在防冻液壶附近。这玩意儿到底有啥用呢？简单来说有三个关键作用：第一，发动机运转时难免会有抖动，支架里的橡胶部件就像缓冲气垫，能把那些让人不舒服的震动给过滤掉；第二，现在很多高端支架还加了液压缓冲设计，本质上还是为了进一步提升减震效果。要是这零件坏了不换，开车时整个方向盘都会跟着抖，座椅都能给你震麻了。

市面上常见的发动机支架主要有三种类型，都是直接固定在车身大梁上的。这里要特别注意，这三个支架就像"三足鼎立"，要是其中一个出了问题不及时处理，剩下两个就得承受额外压力，用不了多久也得跟着报废。这就跟三条腿的凳子断了一条腿似的，剩下两条腿肯定撑不了多久。