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充电时虽然理论上可以待在特斯拉车里，但出于安全考虑不建议在高压充电期间留在车内。当车辆接入充电桩时，整车系统会接通高压线路，这时候车体处于高电压工作状态。考虑到电动车存在微量的漏电可能性，为了人身安全着想，充电期间最好还是下车等待。

关于大家关心的辐射问题，这里有个明确的结论：测试数据表明，普通电动车的电磁辐射强度通常不会超过20微特斯拉，纯电车型的辐射强度甚至更低，基本维持在10微特斯拉上下。这个数值完全处在安全阈值内，要知道国际认可的安全标准可是100微特斯拉。换句话说，就算全程坐在充电的电动车里，电磁辐射也不会对人体产生不良影响。