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错车道主要用在单车道公路上，方便来往车辆互相避让。虽然只有一条车道，但它允许双向通行，这点和单行道可不一样。这类道路常见于山区这类施工难度大的区域，或者车不多的地方，比如乡村小路或者厂区内部道路。设置错车道的间隔很有讲究，主要看车流量大小、司机视线范围以及错车需要的时间，最长不会超过300米就得设一个，不然司机找避让点就太费劲了。

高速和一级公路上那个带黄线的加宽区域可不是用来随便停车的，人家正经名字叫紧急停车带。专门给抛锚或者出事故的车子临时停靠等救援用的，和应急车道一样都是救命通道，平时可千万别占着。按照规定，这类道路每隔750米就会设一个，差不多就是正常人快走七八分钟的距离。

还有一种和前面两个长得很像的"孪生兄弟"——港湾式公交站。这个主要出现在城市道路上，站台像个小海湾凹进去一块，公交车进站上下客就不会堵着后面的车流。标准尺寸是往人行道里退3米，延伸90米长，除了公交车和警车、消防车这些特种车辆，普通私家车要是开进去，等着收罚单吧。