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雅阁的行人保护功能要是真撞到人了，保险能给赔；但要是系统误触发弹起来了，保险公司可不认账。不过只要买了车损险，这个装置自己启动的话倒是能走保险，毕竟属于车子自带的防护配置。关于行人保护技术，现在主流做法是在车身关键部位用缓冲材质。比如前保险杠会做吸能处理，引擎盖用软质材料，车头大灯这些边边角角也都设计成圆润造型。国内车企常用的设计思路是在引擎盖结构上下功夫，特别是靠近挡风玻璃那块的横截面会做成缓冲层。

简单来说，引擎盖末端装有活铰链装置。真要撞到行人时，这个铰链会带着引擎盖往下沉，相当于给被撞的人加了个"气垫"。车头两侧的翼子板和保险杠中间还专门留了碰撞缓冲区，这些空间在事故发生时也能吸收掉不少冲击力。