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雷凌双擎挂的是蓝色牌照。因为它的混动系统不带充电口，没法像插电混动车那样直接充电，纯电续航也达不到国家规定的50公里标准，自然进不了新能源车目录，所以只能上普通蓝牌。不过这车在设计上可没少花心思，设计师在普通版雷凌的时尚造型基础上，给双擎版本来了个全面升级。车身内外随处可见的蓝色元素是双擎家族的专属标识，搭配上科技感十足的细节处理，开在路上辨识度超高，懂行的一眼就能认出这是辆混动车。

说到省油技术，这车用的可是混动系统里的顶配版本。丰田最新的混动技术打底，配上新一代智能电控系统和高效镍氢电池组。最绝的是把阿特金森发动机和电动机的优势玩出了花——中段转速时发动机热效率惊人，低速时电机扭矩直接拉满，这两兄弟配合起来，油耗表现直接碾压同级燃油车。

关于静音效果，这车简直像个移动隔音舱。混动系统本身工作噪音就小，再加上专门升级的隔音材料，等红灯时根本感觉不到发动机在运转。就算跑高速，车里的聊天也完全不用扯着嗓子喊，这静音水准在同价位车里绝对能排前几名。