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捷豹XEL 2019款落地价大概在29.5万到44万之间。说实话，这款车其实也不算新车了，毕竟进口版的XE标准轴距早在2015年就出来了。不过捷豹换代车型比较慢，所以现在买国产加长版的XEL也还算趁手。

先说优点，XEL最大的改进就是把老款XE空间小的问题给解决了。毕竟在B级车这个级别里，大多数人还是更在意后排和后备箱空间。像雷克萨斯IS那种不加长的确实小众，而XEL的空间表现已经能跟奥迪A4L、宝马3系长轴版掰手腕了，座椅坐着也挺舒服，开长途不容易累。

现在XEL的优惠力度挺大的，特别是200PS这个版本性价比超高。个人觉得这个动力对大部分用户来说完全够用，毕竟日常代步、周末郊游都不成问题。而且从定价策略看，捷豹明显是想用200PS版本走量，所以配置和价格都比较实在。

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落地价格区间在29.5万到44万之间。先说说这车的外观，XEL把捷豹的运动范儿拿捏住了，远远看过去就透着一股子冲劲儿。特别是车头设计，光看着就觉得这车不好惹，尤其是用的氙气大灯，比同级别豪华运动车型显得更有精气神。

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价格区间29.5万到44万，先说内饰配置。XEL前后四个轮子都带雷达，这个配置在同价位里算是很良心了。不过重点是它的豪华感直接拉满，真皮座椅、木纹饰板这些高级料子用得挺舍得，比同级别对手确实厚道。但有个小瑕疵，就是中控台中间那块区域只用了软胶材质，摸起来有点塑料感，稍微有点拉跨。不过整体来看，这个价位能给到这样的豪华体验，瑕不掩瑜。