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L2自动驾驶其实就是咱们常说的"半自动驾驶"。这个级别的车子能自己搞定不少操作，但关键时刻还是得靠司机盯着。现在市面上的车基本都停留在L2阶段，能上L3的真没几个。一般带L2功能的车都会标配自适应巡航、车道保持这些实用功能，停车时还能自己找车位，对新手特别友好。

说到自动驾驶分级，其实是美国SAE协会（汽车工程师学会）搞出来的标准。他们把智能驾驶能力从L0到L5划了六个档，就像打游戏升级似的。按标准定义，L2及以下算"智能辅助驾驶"，L3往上才够格叫真正的"自动驾驶"。不过现在的L2技术已经相当能打了，基本上车企宣传的自动驾驶功能，甭管广告词多炫酷，扒开看都是L2的技术底子。说是辅助驾驶的天花板也不为过，离完全自动驾驶就差临门一脚了。