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锻造轮毂和原厂轮毂的五大区别：1、重量对比：锻造轮毂是用高压慢慢捶打出来的，同样尺寸和造型的情况下，拿在手里明显更轻巧。现在有些铸造轮毂会故意做成锻造的样子来唬人；2、外观差异：锻造轮毂常见两片式或三片式结构，轮辋和轮辐要么用铆钉固定，要么是焊接拼接的，仔细看这两个部件的颜色会有明显区别。铸造轮毂都是整体成型，颜色完全统一；3、声音辨别法：拿个螺丝刀轻轻敲击轮毂，锻造的会发出"叮~"的清脆响声，就跟敲茶杯似的。铸造的动静就闷很多，像是敲塑料桶的声音；4、制造工艺：原厂配的轮毂基本都是铸造的，说白了就是把铝水倒进模具里冷却成型。锻造工艺就复杂多了，得用万吨级的压力机把实心铝块硬生生压成轮毂形状；5、价格差距：工艺成本摆在那里，锻造轮毂基本比铸造的贵两三倍，算是玩车圈里的高端货。